這次去旅行住了這間菖蒲庵町家住宿飯店 - 京都真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間菖蒲庵町家住宿飯店 - 京都真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息描述

主要設施

  • 4 間禁煙渡假屋
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 二條城 (1.7 公里)
  • 東本願寺 (1.5 公里)
  • 京都塔 (1.9 公里)
  • 祇園角 (2.1 公里)
  • 三十三間堂 (2.7 公里)


國外訂房渡假訂房商品訊息特點

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中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡,不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩;另,阿囉哈客運經理阮福生指出,這次出事的遊覽車車齡19年,為2軸6輪的車身、高3.8公尺,屬於老舊且重心易不穩的車型,交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說,10幾年前就多次建議交通部,應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米,並開放較穩的3軸8輪車身,才能打造高超過3.6米,使用空間寬、視野大車型。

另外,大客車加裝輔助安全設備也相當重要,歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統(LDWS),以及偵測與前方車距過近,就會自動緊急煞車的輔助系統(AEB),台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝,2021全面安裝。另外,車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統(VSF),歐盟2011年至2014年逐步強制實施,台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出,國外也是從草案階段,逐步增設安全設備,台灣獲得資訊不會比國外慢,但交通部在制定新規前,業者常以成本增加角力、希望暫緩,此次民氣可用,可加快安裝政策腳步。

意外發生後,傳出司機疑連續上班10多天,且當天工時長達12小時以上,外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示,勞基法規定勞工不得上班超過12小時,而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時,司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間,是否算是工時,須由勞動部認定,也因此讓業者有鑽漏洞空間,未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法,進一步跟勞動部討論適合的管理方式。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社慕尼黑17日綜合外電報導)中國大陸外長王毅今天指出,大陸仍未放棄啟動新一輪外交談判的希望,以阻止北韓違反聯合國決議、進一步發展核武項目。

路透社報導,北韓本週宣稱成功試射一枚新型的中長程彈道飛彈。北韓國營的中央通信社(KCNA)聲稱,領導人金正恩指導這次能攜帶核彈頭的武器試射。

王毅於出席慕尼黑安全會議(Munich SecurityConference)時說:「六方會談仍有機會重啟」;他並提到與美、俄、南韓、日本討論,「我們應努力讓各方重回談判桌;我們希望有關各方,避免採取可能導致緊張局勢升高的進一步行動」。

北韓於2005年的六方會談達成協議,同意暫時中止核子項目,以換取外交上的報償及能源援助。

但六方會談2008年最後一輪談判,卻隨北韓拒絕聯合國檢查以確認其承諾、引發一連串加諸平壤的新制裁與國際譴責後,北韓宣布協議無效,整個協商機制也瓦解。北韓後來又進行5次核試,包括去年進行的2次。1060218

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